چکیده یکی از اهداف استراتژیک کسب و کار فعلی، بهبود پایداری در زنجیره­های تامین می­باشد. شرکت­ها استراتژی­های جدید مدیریتی را برای دستیابی به پایداری در زنجیره تامین تولیدی مورد پذیرش قرار داده­اند. بنابراین ضروری است عملکرد پایداری استراتژی­های جدید مدیریتی به­کار گرفته شده را در زنجیره تامین مورد ارزیابی قرار دهند. هدف این مقاله، ارائه مدل ارزیابی عملکرد پایداری شیوه­های مدیریت زنجیره تامین لارج در زنجیره تامین خودروسازی با استفاده از رویکرد پویایی سیستم می­باشد. در این پژوهش، با مرور ادبیات و مصاحبه با خبرگان، شیوه­های مدیریت زنجیره تامین لارج شناسایی و با استفاده از دیمتل فازی و فرآیند تحلیل شبکه­ای فازی اولویت­بندی شدند و رویکرد یکپارچه از شیوه­های لارج ارائه گردید و در نهایت از رویکرد پویایی سیستم برای ارزیابی پویایی شیوه­های مدیریت زنجیره تامین لارج و تاثیرشان بر عملکرد پایداری در زنجیره تامین استفاده شده است. یافته­ها نشان می­دهد که سناریوهای بهبود در حمل و نقل انعطاف­پذیر و بهبود در اجرای تولید به موقع، موجب پایدارتر شدن زنجیره تامین می­گردد. نتایج حاصل از اجرای این سناریوها نشان از بهبود پایداری در زنجیره تامین می­دهد. همچنین نتایج نشان می­دهد که استراتژی ناب، استراتژی بسیار مهمی در دستیابی به پایداری در زنجیره تامین می­باشد. مدل ارائه شده به مدیران صنعت و تصمیم­گیرندگان کمک می­کند که نتایج بدست آمده از اجرای شیوه­های مدیریت زنجیره تامین لارج را شناسایی کنند و با اتخاذ تدابیری، شیوه­های موثر بر پایداری در زنجیره تامین را بهبود دهند.

چکیده سیستم تولید به هنگام(JIT) به منظور تولید و ارائه محصولات و خدمات مورد نیاز با حداقل موجودی ممکن ارائه شده است. مقاله حاضر با هدف ارائه نمونه‌ای از کاربرد روش مدلسازی پویایی سیستم برای تحلیل و بهبود رفتار سیستم‌ تولید به هنگام تدوین شده است. در این مقاله ارتباط بین تقاضا برای محصولات، کیفیت محصول تولیدی، موجودی و وضعیت نگهداری ماشین‌آلات و تجهیزات کارخانه، نرخ تولید و کارایی عرضه‌کنندگان در یک سیستم پویا بررسی شده است. در ابتدای مقاله صورت مسأله، فرضیه دینامیکی و نمودار علّی- معلولی حاکم بر مسأله و نمودار جریان سیستم ارائه شده است و در ادامه با توسعه یک مدل دینامیکی رفتار مدل از زوایای مختلف بررسی شده است.